Adams2015軟件功能
多體動力學仿真解決方案
作為世界上使用最廣泛的多體動力學(MBD)軟件，Adams 可幫助工程師研究運動部件的動力學特性以及在整個機械系統(tǒng)內(nèi)部荷載和作用力的分布情況。
通常直到設計過程即將結(jié)束，產(chǎn)品制造商都要一直盡其所能地去了解真實的系統(tǒng)性能。在系統(tǒng)的整個工程過程中都要針對具體要求對機械、電子及其他子系統(tǒng)進行驗證，但全系統(tǒng)的試驗和驗證會較晚進行，這與盡早進行這些試驗相比，由此導致的返工和設計更改的風險和成本都會上升。
仿真“現(xiàn)實世界”物理現(xiàn)象
作為世界上使用最廣泛的多體動力學(MBD)軟件，用過ADAMS盡早進行系統(tǒng)級設計驗證，可以提升工程效率、降低產(chǎn)品開發(fā)成本。工程師可評估并管理包括運動、結(jié)構(gòu)、驅(qū)動和控制在內(nèi)的各學科之間復雜相互作用，以便更好地優(yōu)化產(chǎn)品設計的性能、安全性和舒適度。憑借廣泛的分析能力，Adams 可充分利用高性能計算環(huán)境對大型問題進行優(yōu)化。
利用多體動力學求解技術(shù)，Adams 僅用 FEA 求解所需的小部分時間便可完成非線性動力學的運行。通過更準確地評估載荷和作用力在各種運動及工作環(huán)境中的變化，Adams 仿真所計算的載荷和作用力改進了 FEA 的精度。
Adams2015軟件特色
1.更精確的動態(tài)懸架分析
Adams 具有的功能可以利用動態(tài)懸架試驗臺對懸架模型完成更為真實的動態(tài)懸架分析。此新功能將懸架運動的動態(tài)影響考慮在內(nèi)，因而可以提高仿真的精度。
用戶同樣可以使用 RPC 格式的文件作為運動驅(qū)動，這一點對于懸架系統(tǒng)及其零部件的耐久性能分析則為至關(guān)重要的。
2.在3D接觸分析中，用于處理球體新的分析方法
當模型中存在3D的球體接觸碰撞時，為了得到更為精確的結(jié)果，加強了接觸計算的算法，即使用真實的幾何來代表球體。同舊的將球體表面用小平面表示的方法相比，這種算法解算的速度明顯加快。例如，如右圖所示的滾珠軸承模型，解算的速度提高3.1倍。
3.新的在線幫助系統(tǒng)以及PDF格式文件，方便打印
在 Adams 2015中，MSC.Software 引入了一套新的電子在線幫助系統(tǒng)。Adams 和 Adams/Car 的用戶可以使用整個幫助系統(tǒng)。在幫助系統(tǒng)的目錄表中，按照模塊進行組織，更方便信息的查找和搜索。
對 Adams/View 中的命令語言，新加幫助，對 Adams/Vibration模塊新加了新的理論手冊。
為方便打印，幫助文檔提供了所有幫助文檔的PDF格式。
4.輸出線形模型可用在NASTRAN中進行進一步的振動性能分析
Adams/Vibration的一個新功能就是Adams2Nastran功能，該功能可以輸出線形模型，用于在NASTRAN中進行進一步的振動性能分析。此功能將線性化后的ADAMS模型封裝為 Nastran 的DMIG 輸入形式。一旦輸出完成，用戶能夠利用NASTRAN強大的頻響分析的功能，對系統(tǒng)進行精確的NVH分析和較高頻域范圍內(nèi)系統(tǒng)的響應分析。
這種算法的另一個好處是接觸載荷計算的精度提高。右圖所示的曲線圖顯示舊的算法 (黑色曲線)和新的算法 (紅色曲線)所得到的接觸載荷的區(qū)別所在。
5.仿真過程中時變累計質(zhì)量的計算
新版本中開發(fā)了新的實用子程序，可以自動地計算仿真過程中時變的系統(tǒng)累計質(zhì)量。
新的解算器可以完成多體系統(tǒng)質(zhì)量的計算，包括剛性體和彈性體。
6.Adams/Car Mechatronics汽車機電模塊
Adams/Car Mechatronics(汽車機電模塊)為新的模塊，該模塊極大地加強了Adams/Car和 Adams/Controls的集成。新模塊的宗旨是在Car模型下標準化控制系統(tǒng)的實現(xiàn)。
使用新的機電模塊，你可以很容易地對你的車輛控制系統(tǒng)性能的參數(shù)影響進行仿真，控制器的開/關(guān)只需要簡單地在控制器上切換一下即可。
信號控制器，作為機電模塊的一部分，可以在整個系統(tǒng)裝配時連接控制系統(tǒng)和機械系統(tǒng)。
7.C++ Solver 支持 Adams/Car
Adams/Car 的模型可以使用 C++ Solver解算了，用戶可以利用新的HHT積分器以提高解算速度。 Adams/Tire 和 Adams/SmartDriver 模塊也支持新的 C++ Solver。
新的 C++ Solver 提供分析偏微分方程的功能，因而精度更高也更穩(wěn)定。同時還支持基于傳動系統(tǒng)建立的一般狀態(tài)方程(GSE)，并改進了包含彈性體和鋼板彈簧的模型。
8.用于輪胎分析的新試驗臺
輪胎試驗臺更為快速地進行多個輪胎模型的比較?？梢詾椴煌妮喬ツＰ妥詣拥厣奢喬ヌ匦员容^需要的各種曲線圖。這種高度自動化的分析功能界面有助于你對各種輪胎模型的品質(zhì)以及輪胎數(shù)據(jù)庫快速地分析比較。
9.對頻響仿真節(jié)點的應力和應變結(jié)果的曲線繪制
Adams 新版本支持繪制由于強迫載荷激勵載荷輸入引起的在彈性體上應力應變的結(jié)果曲線。利用此功能，可以讓分析人員快速地進行“what-if”的研究，同時考慮系統(tǒng)多體動力學特性和結(jié)構(gòu)的影響。
Adams2015軟件亮點
1、軟件界面友好，操作簡單，易學易用
2、三維實體、彈性體碰撞和沖擊分析，摩擦、間隙 分析
3、極好的解算穩(wěn)定性，最早支持SMP并行計算
4、支持系統(tǒng)參數(shù)化實驗設計、優(yōu)化分析
5、獨特的振動分析能力，能在頻域中分析機構(gòu)任意運動 狀態(tài)的下系統(tǒng)振動性能
6、提供多學科軟件接口，包括與CAD、FEA、CSD(控制仿真軟件)之間的接口
7、提供凝聚了豐富行業(yè)應用經(jīng)驗、實際工程問題的專業(yè)化產(chǎn)品
Adams2015常見問題
adams導入了SolidWorks機構(gòu)，如何調(diào)整透明度?
可以點擊view-refresh，或者view-model，就會出現(xiàn)。
調(diào)整透明度方法：右鍵需要調(diào)整的零件，選擇appearance，在transparency滑動條中滑動，得到想要的透明度，點ok保存退出，或者點apply保存不退出，根據(jù)需要繼續(xù)調(diào)整，直到得到滿意的透明度，然后點擊ok。
adams保存后如何找到保存的文件?
在保持文件的時候可以看到一個文件保存路徑，保存之后只要根據(jù)這個路徑就可以找到那個文件。
Adams2015更新日志
1.將bug掃地出門進行到底
2.有史以來最穩(wěn)定版本
提取碼: hdya
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